No.5 高速賽車
駕駛時速300公里的賽車在跑道上馳騁，在速度的極限中感受人與機(jī)械完美的結(jié)合，這實在是一種刺激又美妙的體驗。
在賽車高速行駛的過程中，挑戰(zhàn)的當(dāng)然是駕駛者的技術(shù)和反應(yīng)速度，但人類在挑戰(zhàn)的同時，也在和死神玩著一場危險的游戲。
12年前的圣馬力諾伊莫拉賽道，車神塞納正駕駛著威廉姆斯賽車進(jìn)入比賽的第5圈，突然之間，賽車失去了控制，撞向混凝土墻。
車身在猛烈的撞擊和翻轉(zhuǎn)中四分五裂，一個車輪像玩具飛盤似的筆直沖向天空……整個過程只有短暫的10秒鐘，10秒鐘之后，一代車神撒手人間。
NO6.跑酷
跑酷非常具有觀賞性城市疾走這項街頭疾走極限運動。
無論你在城市，還是在鄉(xiāng)村，這項運動要求你都要面對出現(xiàn)在你面前的障礙物，并“挑戰(zhàn)它”。
這就需要結(jié)合靈活性和控制性。運動裝備很簡單，一件T恤衫，一雙輕便的跑步鞋以及一條運動褲。
運動的時候，身體就像在駕駛艙的感覺一樣，你會突然發(fā)現(xiàn)你能控制自己瞬間騰空的身體。
但Parkour所存在的危險性相當(dāng)大，而所有的Traceur在參與這項運動之前一定要先經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練。
專業(yè)的訓(xùn)練意味著重要的不是去練習(xí)，而是去理解這個運動到底是關(guān)于什么的，同時理解這不關(guān)于什么。
NO7.走軟繩
是一項平衡運動，英文直譯為走軟繩，在國內(nèi)人們習(xí)慣稱它為走扁帶或走繩。
這項運動目前在國內(nèi)還是一項少有人知的運動。它是由國外的攀登者在走鋼絲運動的基礎(chǔ)上開創(chuàng)出來的。
它可以作為攀巖者的平衡訓(xùn)練項目，同時又如走鋼絲運動一樣，是一項獨立的極具挑戰(zhàn)的平衡運動。
Slackline使用的繩索一般為26mm寬、3mm厚的尼龍扁帶。
看起來好像沒有什么差別，其實不然，實際上走軟繩的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于走鋼絲，原因主要在于所使用的繩索上。
走鋼絲所使用的鋼絲繩，在拉緊后彈性是很小的，繩索的上下振幅及左右擺蕩不會太大，對于較長距離的鋼絲繩。
還會在中途設(shè)置一些用于穩(wěn)定的輔助牽引繩索，所以行走起來自然就比較平穩(wěn)。
然而走軟繩使用的繩索是尼龍制品，即使軟繩被拉的很緊，也會具有極大的彈性。
而且除軟繩兩端的固定點外，不在設(shè)置其它穩(wěn)定繩索。
這樣一來，當(dāng)軟繩長度較長時，它就像一根巨大的橡膠帶，行走其上如同蹦床一般，不僅要控制左右擺蕩，還要時刻調(diào)節(jié)重心的起落，若稍有偏差就會被彈出去。
況且走軟繩還有個規(guī)則，就是行走時不能使用平衡桿等任何輔助器材來協(xié)助平衡。
只能赤手空拳，依靠自身肌體的扭曲及手臂的擺動來調(diào)節(jié)重心、維持平衡。
所以它對走繩者的考驗也就更加嚴(yán)格，這也是它具魅力、精彩的所在。
NO8.太空球
Zorb Ball,又稱太空球或左賓球，發(fā)源于上世紀(jì)90年代后期的新西蘭，是當(dāng)今世界上刺激、安全的參與性休閑娛樂項目。
乘坐者被固定在內(nèi)球的安全設(shè)施上，從稍有坡度、筆直平坦的草坪上翻滾而下。
如今，滾動軌跡已經(jīng)從其誕生地新西蘭的草場擴(kuò)展到了澳大利亞、美國、英國、瑞典、挪威、日本、中國等20多個國家和地區(qū)。
目前世界上長的Zorb場地也在新西蘭，全程700多米，球從坡頂滾落到終點足足需要1分鐘。
No.9 速降滑雪
在所有的陸地滑翔運動中，速降滑雪是接近極限運動宗旨的項目之一。
速降滑雪運動快速，多變，身體與大自然相融，給人以刺激與享受。
人們會情不自禁地去追求、參與，而忽視了自身的安全，這是速降滑雪中危險的一個問題。
速降滑雪很容易使人不知不覺地處于興奮之中，尤其是年輕人，經(jīng)常會不顧自身技術(shù)的不足超速滑行。
這時不但容易造成自身的損傷，也會給其他滑雪者造成損傷。
另外，如果準(zhǔn)備活動不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身體狀況欠佳，都會成為潛在的危險誘因。
No.10 忍饑耐寒
這是一個極限休閑運動中并未提及的項目，但隨著一系列對饑餓發(fā)起挑戰(zhàn)行動的開始，忍饑耐寒似乎也成了一種時尚。
2003年9月，美國魔術(shù)師大衛(wèi).布萊恩在一個懸掛于倫敦泰晤士河上的大玻璃箱子中，獨自度過了44天不吃任何食物、只喝水的日子。
無法想象這種運動挑戰(zhàn)的是一種什么樣的極限，但相對而言，在眾人的視野下，忍饑耐寒可能是唯一沒有生命危險的休閑運動。
