在進(jìn)行動(dòng)感單車(chē)項(xiàng)目之前，除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動(dòng)之外，正式的課堂上還會(huì)有針對(duì)性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。

　　2.腿部伸展

　　因?yàn)榇笸仁莿?dòng)感單車(chē)運(yùn)動(dòng)的中心，要特別注意被拉傷。雙腿盡量分開(kāi)，左側(cè)膝蓋彎曲，上身下蹲，把身體重心轉(zhuǎn)移到左邊，右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺(jué)大腿內(nèi)側(cè)肌肉繃緊然后堅(jiān)持5秒鐘，換腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。雙手扶著車(chē)把，左腿抬起放在單車(chē)橫梁上，右腿向后伸展，上身略微前傾，活動(dòng)腿部的韌帶和肌肉，然后換腿做。

　　3.側(cè)腰伸展

　　在模擬單車(chē)經(jīng)過(guò)緊急彎道時(shí)，上半身要左右晃動(dòng)，以腰部力量控制重心，使之繼續(xù)保證在單車(chē)上，腰部容易受傷。可以做一組簡(jiǎn)單動(dòng)作，保持身體挺直，下半身保持不動(dòng)，上半身做90度扭轉(zhuǎn);也可以做側(cè)腰拉伸，雙腿分開(kāi)與肩同寬，舉起手臂伸展至頭頂，保證身體在同一水平面上，上半身向右側(cè)彎曲。兩側(cè)各做5次。

　　4.壓肩

　　鑒于整個(gè)身體在騎行過(guò)程中都微微向前傾，因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大，舒展肩關(guān)節(jié)非常必要。雙手握住車(chē)把，兩腿分開(kāi)，上半身向前俯，盡量讓身體向地面方向靠近。

　　5.騎行

　　只要調(diào)整好坐姿，踏著節(jié)奏走就行。根據(jù)車(chē)把的形狀，分為四個(gè)把位，循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂。

　　6.上坡

　　旋轉(zhuǎn)重量控制鈕，增加腿部承受的力量，開(kāi)始時(shí)上半身前傾，接著需要整個(gè)身體離開(kāi)座位才能讓輪子旋轉(zhuǎn)起來(lái)。這個(gè)重量的控制非常關(guān)鍵，千萬(wàn)不要讓腳蹬帶著你的腿運(yùn)動(dòng)，而是要掌握主動(dòng)權(quán)，完全把握金屬輪的轉(zhuǎn)速，將力量著重放在大腿上，同時(shí)能夠感覺(jué)臀部和背部肌肉群此時(shí)也非常緊張，非常吃力。腿部近乎伸直，減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān)，鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉。

　　7.下坡

　　制造下坡的感覺(jué)可以把重量控制鈕調(diào)到輕，腿部基本沒(méi)有負(fù)擔(dān)。輕松地踩踏腳蹬，雙手離開(kāi)車(chē)把，上半身挺直，雙手打開(kāi)伸展，像要和清風(fēng)擁抱一樣，把運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度降到小。

　　8.彎道

　　上半身一定要和腿部配合運(yùn)動(dòng)才能達(dá)到整體減脂的效果，模擬急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手緊握車(chē)把，上半身向左右兩側(cè)探出去，基本偏移身體重心，用腰部力量控制上半身的幅度。

　　總結(jié)：通過(guò)上面的介紹，想必大家也都了解了動(dòng)感單車(chē)是怎么減肥的了吧，使用動(dòng)感單車(chē)的方式不同，起到的效果也就不盡相同。所以我們想要減肥，請(qǐng)?jiān)囋囆【幧厦娴慕榻B吧，希望對(duì)大家有所幫助哦。